第22章 远赴他乡(第1/2 页)

一周之后，浦州火车站。

虽然位于南江口的浦州地处江南，是典型的湿热型气候，但是秋风依然是冷得刺骨，更何况白止战只穿了一件单衣。

从列车上下来，白止战不由自主的哆嗦了几下。

在桅樯港呆了五天，白止战才从港口司令部那里了解到，“北河”号的损伤情况比预测的还严重，要用更多时间来修补舰体上的漏洞，以及遭到破坏的内部舱室，然后才能启程去浦州。

至于需要多少时间，港口司令部的答复很含糊，也许是一周，也许要数月。

不是没有足够多的维修工人，而是维修要用的材料严重不足，比如堵漏的大尺寸轧制钢板就需要临时订购。钢铁厂无法保证交货时间，因此港口司令部也就无法保证能在何时完成修补。

当天晚上，白止战就上了回陆的渡轮。

上船之后，白止战才发现只带了秋装，没有带冬装，而且海军的冬装在十一月中旬才会发放。

此后又在火车站耽搁了一个晚上，才搭上了一列运送新兵的列车，然后在列车上呆了一整天。

以往用几个小时的旅程，这次花了两天整。

所幸，白止战搭乘的是运兵军列，免费提供热水与食物，就算不那么可口，也比忍饥挨饿好得多。

身后传来了汽笛声，列车已再次启动。

拉紧外套，白止战朝前方的地下通道走去。

这躺军列是去东北战场，白止战搭的是顺风车。站台上有几名调度员，没人注意这个穿着单薄的海军军官。

只是，车站外的广场上，就是另外一番景色了。

浦州是帝国东部地区人口最多的城市，更是帝国的金融、经济与工业中心，还是帝国最大的造船基地，有大大小小十多家造船厂。其中浦州海军造船厂不但是帝国最大的，还是全世界最大的造船厂。在过去几十年间，帝国海军有一半的主力舰、三分之一的大型战舰由这家造船厂建造。

虽然不是交通枢纽城市，但是每天都有上百躺列车进出，接送数十万旅客。即便在战争时期，这里也热闹非凡。毕竟到现在，帝国本土都没受战火摧残，对多数平民来说，战争只存在于报纸与广播当中。只有在茶余饭后，或者在购买粮食等生活物资的时候才能够直观的感受到战争造成的影响。

至于由战争伤亡产生的影响，根本没有西方列强宣传的那么严重。

不要忘了，帝国的人口达到了四万万，在大战当中阵亡的将士不到五百万，比例才百分之一出头，即便把伤残官兵算上，占比也不到百分之四，远低于除纽兰联邦之外的任何一个敌国。

布兰王国阵亡两百多万官兵，与人口之比超过百分之五。

洛克共和国阵亡了五百多万，接近人口的百分之十。

骆沙帝国更是达到惊人的六百万，占比超过了百分之七。

哪怕很晚才参战的狭夷皇国，阵亡也近三百万，占比在百分之四左右。

以家庭为单位，光荣家庭所占比例不到十五分之一。

只是，战争造成的影响依然不可低估。

最为直接，也是最容易感受到的，就是由于物资匮乏导致的物价暴涨，以及每天都在降低的生活品质。

说得直接一点，同样的辛勤劳动，以前能过得幸福美满，而现在仅能勉强糊口。

这还是繁花似锦的浦州，边陲等偏远地区的情况更糟糕。

绕了好几个弯，白止战才来到车站外的广场上，准确的说是车站出口。

虽然已是傍晚，但是广场上依然人山人海，很多是来送别亲人的，也有不少贩卖各类管制商品的小贩。